公司新聞 | 鐵運(yùn)分公司12月業(yè)績(jī)創(chuàng)新高

2024年12月，鐵運(yùn)分公司當(dāng)月取送重車與空車數(shù)量大幅增長(zhǎng)，取送電煤12萬(wàn)噸以上，涉外取送收入、新車存放業(yè)務(wù)增收均實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，創(chuàng)下了全年業(yè)績(jī)新高。

“電廠作業(yè)8次，新車轉(zhuǎn)線作業(yè)5次......。” 工段長(zhǎng)在班前會(huì)上鄭重地布置著本班的作業(yè)計(jì)劃。十年如一日的班前會(huì)，不僅是對(duì)上一班工作的總結(jié)，更是對(duì)本班行車、檢修等工作任務(wù)的統(tǒng)籌安排和安全交底。

2024年底，電煤集中到達(dá)，迎峰度冬的任務(wù)艱巨，加上國(guó)馳新車的引進(jìn)存放，股道顯得格外緊張。由于電煤礦別多、煤種多，需要將整列煤解體再編組，這是一項(xiàng)既細(xì)致又繁瑣的工作。而國(guó)馳新車從進(jìn)站場(chǎng)轉(zhuǎn)線到出站場(chǎng)轉(zhuǎn)線，更是需要整列車車號(hào)匹配，確保萬(wàn)無(wú)一失。面對(duì)挑戰(zhàn)和壓力，分公司管理人員以身作則，與崗位操作人員一起奮戰(zhàn)在鐵路站場(chǎng)。大家團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，無(wú)論是線路維修搶“天窗”，還是在機(jī)車運(yùn)行中值守，大家都全力以赴，毫無(wú)怨言，用自己的辛勤勞作實(shí)現(xiàn)了2024年安全生產(chǎn)年。